MOTOR-TALK - Autoforum & News

2023-02-28 13:51:15 By : Ms. Amy Wu

habe bei meinem 318i den Heckklappen-Kabelbaum mithilfe eines Reparatursatzes geflickt.

Nun hatte ich das Problem, dass die Kennzeichenbeleuchtung nicht funktioniert.

Auf dem Kabel, was von vorne kommt, sind nur 3,5V - sowohl im Kofferraum selbst (also noch vor dem Kabelbaum), als logischerweise auch an der Sofitte.

Ich kann mir das absolut nicht erklären.

Habe nun die Kennzeichenbeleuchtung auf das Abblendlicht geklemmt, nun zeigt er ständig an, dass die Kofferraumklappe offen wäre.

Hier möchte ich allerdings nicht ausschließen, dass ich evtl. unsauber gequetscht/gelötet habe.

Korrigiert mich gerne, wenn das von der neuen Verkabelung kommt.

Am meisten beschäftigen mich aber die 3,5V….

Die KZL dauerhaft über das Abblendlicht laufen zu lassen, tut dem entsprechenden Ausgang am LSZ bestimmt nicht gut...

Vielen lieben Dank und eine gute Woche,

EDIT: Die 3,5V habe ich das Punktieren einer Leitung gemessen, nur der Vollständigkeit halber

Dann guck mal was am LSZ raus kommt ohne Stecker, sind es da auch 3,5V, dann ist das LSZ wohl defekt.

Aber evtl hast du etwas falsch gemacht mit den Kabelbaum, irgendwo nicht richtig Kontakt oder eine Versorgungsleitung liegt auf Masse und hat dort ein Spannungsabfall von 8,5V.

Merci für die erste Einschätzung!

Die 3,5V habe ich ja schon VOR dem Kabelbaum gemessen....

Kann es dann auch noch an der Reparatur des Kabelbaums liegen? Sprich Masseschluss?

Schlechter Kontakt auf jeden Fall wäre doch dann irrelevant, oder täusche ich mich?

Wichtig ist zu wissen, was schmeißt das LSZ für eine Spannung raus.

Du schreibst 3,5V vor Kabelbaum Heckklappe.

Es kann sein das in der Heckklappe ein Fehler im Kabelbaum oder Lampebträger ist und dadurch ein Übergangswidersrand zur Masse hast der dir 8,5V klaut.

Daher unbedingt am LSZ messen.

Ebenso die besagte Leitung auf Kurzschluss gegen Masse prüfen.

WICHTIG die Leitung muss Spannungsfrei sein, vorher das LSZ abklemmen und dann Durchgang Leitung nach Masse prüfen.

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